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09263-40011-000 Suzuki Bearing(4x45x26.8) 0926340011000, New Genuine OEM Part
09263-40011-000
- 38.5 kN
- 110 mm
- Single Row Ball Bear
- 1.07 kg
- 59 mm
- 7,500 rpm
- C4-Extra Loose
- 31171504
-
JC Bearing Services Co., Ltd.2020-07-10 09:46:19
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09263-40011-000 Suzuki Bearing(4x45x26.8) 0926340011000, New Genuine OEM Part Product Description
| Static load, C0: | 38.5 kN | D: | 110 mm | Category - BDI: | Single Row Ball Bear |
| Mass: | 1.07 kg | da min: | 59 mm | Nlim (oil): | 7,500 rpm |
| Internal Clearance: | C4-Extra Loose | UNSPSC: | 31171504 | Cage Material: | Steel |
| Weight / Kilogram: | 1.07 |
09263-40011-000 Suzuki Bearing(4x45x26.8) 0926340011000, New Genuine OEM Part Product Details
09263-40011-000 Suzuki Bearing(4x45x26.8) 0926340011000, New Genuine OEM Part Size Chart (mm/inches) | |
|---|---|
| Bearing number | 7018 ACE/HCP4A |
| Dimensione (mm) | 140x90x24 |
| Marchio | SKF |
| Diametro del foro (mm) | 140 |
| Diametro esterno (mm) | 90 |
| Larghezza (mm) | 24 |
| d | 90 mm |
| D | 140 mm |
| B | 24 mm |
| d1 | 108.33 mm |
| d2 | 105.5 mm |
| D1 | 121.66 mm |
| r1,2 - min. | 1.5 mm |
| r3,4 - min. | 1 mm |
| a | 39 mm |
| da - min. | 97 mm |
| db - min. | 97 mm |
| Da - max. | 133 mm |
| Db - max. | 134.4 mm |
| ra - max. | 1.5 mm |
| rb - max. | 1 mm |
| dn | 111 mm |
| Carico dinamico di base - C | 33.8 kN |
| Carico statico nominale di base - C0 | 30 kN |
| Limite di carico di fatica - Pu | 1.2 kN |
| Velocità limite per la lubrificazione a grasso | 14000 r/min |
| Velocità limite per la lubrificazione ad olio | 22000 mm/min |
| Palla - Dw | 11.112 mm |
| Ball - z | 28 |
| Gref | 14 cm3 |
| Fattore di calcolo - e | 0.68 |
| Fattore di calcolo - Y2 | 0.87 |
| Fattore di calcolo - Y0 | 0.38 |
| Fattore di calcolo - X2 | 0.41 |
| Fattore di calcolo - Y1 | 0.92 |
| Fattore di calcolo - Y2 | 1.41 |
| Fattore di calcolo - Y0 | 0.76 |
| Fattore di calcolo - X2 | 0.67 |
| Classe di precarico A - GA | 300 N |
| Classe di precarico B - GB | 920 N |
| Classe di precarico C - GC | 1840 N |
| Fattore di calcolo - f | 1.1 |
| Fattore di calcolo - f1 | 0.99 |
| Fattore di calcolo - f2A | 1 |
| Fattore di calcolo - f2B | 1.03 |
| Fattore di calcolo - f2C | 1.06 |
| Fattore di calcolo - fHC | 1.01 |
| Classe di precarico A | 218 N/micron |
| Classe di precarico B | 329 N/micron |
| Classe di precarico C | 432 N/micron |
| d1 | 108.33 mm |
| d2 | 105.5 mm |
| D1 | 121.66 mm |
| r1,2 min. | 1.5 mm |
| r3,4 min. | 1 mm |
| da min. | 97 mm |
| db min. | 97 mm |
| Da max. | 133 mm |
| Db max. | 134.4 mm |
| ra max. | 1.5 mm |
| rb max. | 1 mm |
| dn | 111 mm |
| Carico dinamico di base C | 33.8 kN |
| Carico statico nominale di base C0 | 30 kN |
| Limite di carico di fatica Pu | 1.2 kN |
| Velocità raggiungibile per la lubrificazione a grasso | 14000 r/min |
| Velocità raggiungibile per la lubrificazione olio-aria | 22000 r/min |
| Diametro della sfera Dw | 11.112 mm |
| Numero di palline z | 28 |
| Quantità di grasso di riferimento Gref | 14 cm³ |
| Classe di precarico A GA | 300 N |
| Rigidità assiale statica, classe di precarico A | 218 N/µm |
| Classe di precarico B GB | 920 N |
| Rigidità assiale statica, classe di precarico B | 329 N/µm |
| Classe di precarico C GC | 1840 N |
| Rigidità assiale statica, classe di precarico C | 432 N/µm |
| Fattore di calcolo f | 1.1 |
| Fattore di calcolo f1 | 0.99 |
| Fattore di calcolo f2A | 1 |
| Fattore di calcolo f2B | 1.03 |
| Fattore di calcolo f2C | 1.06 |
| Fattore di calcolo fHC | 1.01 |
| Fattore di calcolo e | 0.68 |
| Fattore di calcolo (single, tandem) Y2 | 0.87 |
| Fattore di calcolo (single, tandem) Y0 | 0.38 |
| Fattore di calcolo (single, tandem) X2 | 0.41 |
| Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y1 | 0.92 |
| Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y2 | 1.41 |
| Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y0 | 0.76 |
| Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) X2 | 0.67 |
| Cuscinetto di massa | 1.11 kg |
09263-40011-000 Suzuki Bearing(4x45x26.8) 0926340011000, New Genuine OEM Part Cad Models
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